Des courbes vraiment jolies, une carrosserie splendide, un intérieur confortable et une peau douce…BMW Gina est un petit bijou original, très résistant aux variations de température, il est imperméable et extensible. Mais la véritable force de Gina est de rendre invisibles les ouvertures. Les marques d’ouverture du capot, des portières et du coffre sont totalement imperceptibles à l’œil nu. Même les projecteurs sont dissimulés sous des paupières mobiles. On a l’impression d’avoir affaire à une machine organique avec une vraie peau. Les feux arrière apparaissent seulement en transparence et les phares à l’avant s’ouvrent lorsqu’on les allume.  Un concept qui fait de cette voiture une caisse vivante. L’équipe de Bangle a pris un châssis de Z8 et l’a greffé à un V8, en la dotant d’une structure en aluminium animée par de multiples systèmes hydrauliques. Ce qui permet au conducteur de modifier lui-même la structure de sa voiture et faire varier, suivant son désir, certains éléments de la carrosserie.

 

Seulement, les férus de mécanique iconoclaste doivent patienter encore quelques années avant la sortie de la belle. Quant à la puissance et sa technologie, motus et bouche cousue chez BMW. Pas plus que son prix ou sa commercialisation ou non.

C’est une révolution dans l’industrie automobile. Le célèbre constructeur BMW est en train de concevoir la voiture du futur. Nommé Gina (pour Geometry and Functions In N Adaptions, N étant le symbole de l’infini), cette voiture est un prototype dont la carrosserie est constituée de textile, inspiré de l’épiderme d’un requin. Un concept qui devrait révolutionner le principe de la bonne vieille coque dure. Ainsi, au lieu d’une coque en plastique ou en métal, la carrosserie de cette BMW, le moins qu’on puisse dire iconoclaste, est composée d’un cadre sur lequel on enfile une sorte de combinaison en textile.

  

La grande innovation du concept Gina est de rendre cette sous-structure en aluminium mobile afin de créer une voiture transformable. Ainsi, le procédé permet à la peau de la voiture de s’étirer et de s’adapter aux formes les plus originales. La carrosserie habituelle étant très rigide pour faire pareille chose.